Sözlük
Terimler
Her terim, onu ayrıntısıyla anlatan derse bağlıdır. Tanımlar dersler yazıldıkça eklenir.
- acil ulaşım yolu
- Depreme dayanıklı şehir ne demektir? →
- adrese dayalı nüfus kayıt sistemi
- İstanbul'un nüfusu tarih boyunca nasıl büyüdü? →
- afet riski
- İstanbul neden deprem riski taşıyor? →
- akropol
- Byzantion →
- aks
- D100 / E-5 nedir? →
- aktarma merkezi
- İstanbul'da ulaşım ağı nasıl birlikte çalışır? →
- alıcı ortam
- Haliç ve Marmara neden altyapı meselesidir? →
- almaşık duvar
- Bir Bizans yapısını nasıl tanırsın? →
- alt akıntı
- İstanbul Boğazı'nın su sistemi ve akıntıları →
- alt merkez
- İstanbul nereye büyüyor, kaç merkezli? →
- ampir
- 18.–20. yüzyıl üslupları: barok, ampir, Levanten apartman, ulusal mimarlık, modernizm →
- ana kaya
- İstanbul'un jeolojik zemini →
- anadolu yakası
- Avrupa ve Anadolu yakaları ne demektir? →
- anafor
- İstanbul Boğazı'nın su sistemi ve akıntıları →
- apsis
- Bir Bizans yapısını nasıl tanırsın? →
- araba vapuru
- İstanbul'da vapur neden hâlâ önemlidir? →
- art nouveau
- 18.–20. yüzyıl üslupları: barok, ampir, Levanten apartman, ulusal mimarlık, modernizm →
- arter
- Sahil yolları ve kent içi ana arterler →
- âsitâne
- İstanbul'un adları: Byzantion'dan İstanbul'a →
- asma köprü
- Birinci Boğaz Köprüsü →
- aşınım yüzeyi
- İstanbul neden düz bir şehir değildir? →
- aşırı turizm
- Turizm İstanbul'u nasıl şekillendiriyor? →
- atık aktarma istasyonu
- İstanbul çöplerini ne yapıyor? →
- atlı tramvay
- Tramvay, Tünel, demiryolu ve vapur →
- avrupa yakası
- Avrupa ve Anadolu yakaları ne demektir? →
- ayrık sistem
- İstanbul kanalizasyon sistemi nasıl gelişti? →
- banliyö
- Anadolu kıyısındaki tarihî banliyöler →
- banliyö treni
- Raylı İstanbul: banliyöden metroya →
- baraj doluluk oranı
- İstanbul susuz kalabilir mi? →
- barok
- 18.–20. yüzyıl üslupları: barok, ampir, Levanten apartman, ulusal mimarlık, modernizm →
- batırma tüp tünel
- Boğaz'ın altından geçmek: iki tünel, iki teknik →
- bazilika
- Bir Bizans yapısını nasıl tanırsın? →
- bedesten
- Kapalıçarşı, Eminönü ve ticaret coğrafyası →
- belde belediyesi
- 39 ilçeli bugünkü İstanbul nasıl oluştu? →
- bent
- Kırkçeşme Su Sistemi →
- bilâd-ı selâse
- İstanbul'un tarihsel idarî bölünmeleri →
- birinci ulusal mimarlık akımı
- 18.–20. yüzyıl üslupları: barok, ampir, Levanten apartman, ulusal mimarlık, modernizm →
- biyolojik çeşitlilik
- İstanbul'un doğal yaşamı →
- bizans
- Konstantin'in başkent kararı →
- boğaz
- İstanbul Boğazı →
- boğulmuş vadi
- Haliç doğal olarak nedir? →
- bostan
- Çarşı, semt pazarı ve bostan: gıdanın gündelik coğrafyası →
- bulvar
- Henri Prost ve modern şehir planlaması →
- bütünşehir
- Büyükşehir sınırı neden değişti? →
- büyükşehir belediyesi
- Büyükşehir belediyesi ile ilçe belediyesi arasındaki fark →
- çatalca–kocaeli bölümü
- İstanbul Türkiye'nin neresinde? →
- çevre düzeni planı
- İstanbul planlarında ölçek ne demektir? →
- çevre yolu
- TEM / O-2 →
- çevresel etki değerlendirmesi
- Büyük projeleri okumak: Kanal İstanbul örneği →
- çok merkezlilik
- İstanbul nereye büyüyor, kaç merkezli? →
- debbağhane
- Zeytinburnu →
- değiştirilebilir alansal birim sorunu
- Mahalle ölçeği neden önemlidir? →
- deniz etkili kar
- İstanbul'da neden bazı yıllar çok kar yağar? →
- deniz otobüsü
- İstanbul'da vapur neden hâlâ önemlidir? →
- deniz seviyesi yükselmesi
- İstanbul kıyıları hangi risklerle karşı karşıya? →
- deprem büyüklüğü
- İstanbul'un deprem tarihi →
- deprem şiddeti
- İstanbul'un deprem tarihi →
- dere ıslahı
- İstanbul'un kaybolan ve yaşayan dereleri →
- dere yatağı
- İstanbul'un kaybolan ve yaşayan dereleri →
- derin deniz deşarjı
- Atık su nereye gidiyor? →
- dersaadet
- İstanbul'un adları: Byzantion'dan İstanbul'a →
- devlet yolu
- D100 / E-5 nedir? →
- dolgu alanı
- Sahil dolguları ve kıyı parkları →
- dolmuş
- Otobüs, metrobüs ve dolmuş: lastik tekerlekli İstanbul →
- dünya mirası alanı
- Sultanahmet ve eski imparatorluk merkezi →
- düzenli depolama
- İstanbul çöplerini ne yapıyor? →
- eğik askılı köprü
- Yavuz Sultan Selim Köprüsü →
- ekolojik koridor
- Kuzey ormanları neden önemlidir? →
- ekolojik yanılgı
- İlçeler neden farklı oy davranışı gösterir? →
- endüstri mirası
- Haliç'in sanayi mirası →
- eş yükselti eğrisi
- Topoğrafya ve uydu görüntüsü nasıl okunur? →
- falez
- İstanbul'un doğal kıyı tipleri →
- fay
- İstanbul neden deprem riski taşıyor? →
- fırtına kabarması
- İstanbul kıyıları hangi risklerle karşı karşıya? →
- forum
- Yeni başkent nasıl büyüdü? →
- füniküler
- Metro, tramvay, füniküler ve teleferik arasındaki fark →
- gayrimüslim
- İstanbul'un toplulukları ve mekânları →
- gayrisafi yurt içi hasıla
- İstanbul Türkiye ekonomisinde neden önemlidir? →
- gazhane
- İstanbul'un doğal gaza geçişi →
- gecekondu
- Gecekondu neden ortaya çıktı? →
- geçici koruma
- Uluslararası göç ve İstanbul →
- geçirimsiz yüzey
- İstanbul neden sel yaşar? →
- geçiş iklimi
- İstanbul'un iklimi →
- georeferanslama
- Tarihî harita ile bugünkü İstanbul'u karşılaştırmak →
- geri görünüm bölgesi
- Koruma alanları, ormanlar, havzalar ve özel statüler →
- gündüz nüfusu
- Gündüz ve gece nüfusu neden farklıdır? →
- habitat parçalanması
- Kuzey ormanları neden önemlidir? →
- hafif metro
- Metro, tramvay, füniküler ve teleferik arasındaki fark →
- halk etimolojisi
- Semt adları şehir hakkında ne söyler? →
- han
- Kapalıçarşı, Eminönü ve ticaret coğrafyası →
- harita ölçeği
- İdarî harita nasıl okunur? →
- hava gazı
- İstanbul'un doğal gaza geçişi →
- havzalar arası su transferi
- Uzaktan su getirmek: havzalar arası transfer ve Melen →
- hazine arazisi
- Askerî alanlar ve diğer büyük kamu arazileri →
- hazire
- İstanbul'un parkları ve yeşil alanları →
- heyelan
- Jeoloji yerleşimi nasıl etkiler? →
- hinterlant
- Limanlar, otogarlar ve lojistik →
- hipodrom
- Sultanahmet ve eski imparatorluk merkezi →
- hisar
- Hisarlar, saraylar, yalılar: Boğaziçi peyzajı →
- hisseli tapu
- Modern planlı ve plansız mahalleler →
- ıslah imar planı
- Gecekondu neden ortaya çıktı? →
- ızgara plan
- Yangınlar şehri nasıl yeniden çizdi? →
- iç deniz
- Marmara, Karadeniz ve Adalar →
- iç göç
- İç göç: neden geldiler, nereye yerleştiler? →
- iklim değişikliği
- İklim değişikliği İstanbul'u nasıl etkileyebilir? →
- il
- İl nedir, ilçe nedir? →
- il sınırı
- İstanbul ne kadar büyük? →
- ilçe
- İl nedir, ilçe nedir? →
- ilçe belediyesi
- Büyükşehir belediyesi ile ilçe belediyesi arasındaki fark →
- ilçe kuşağı
- Avrupa Yakası'nın ana bölümleri →
- ileri biyolojik arıtma
- Atık su nereye gidiyor? →
- imar affı
- Gecekondu neden ortaya çıktı? →
- imar planı
- İstanbul planlarında ölçek ne demektir? →
- imaret
- Külliye ve vakıf üzerinden şehir kurmak →
- in situ
- Şehri müzelerde okumak: hangi müze hangi katmanı gösterir? →
- isale hattı
- Avrupa Yakası'nın su sistemi →
- islambol
- İstanbul'un adları: Byzantion'dan İstanbul'a →
- istimlak
- 1950'ler: yolların açılması ve büyük yıkımlar →
- kabartma harita
- Topoğrafya ve uydu görüntüsü nasıl okunur? →
- kadılık
- İstanbul'un tarihsel idarî bölünmeleri →
- kâgir
- Yangınlar şehri nasıl yeniden çizdi? →
- kamusal alan
- İstanbul'un meydanları →
- kapalı site
- Kapalı siteler ve yeni yerleşim bölgeleri →
- kapan
- İstanbul nasıl beslenir? Kapanlardan hallere →
- karma kullanım
- Kapalı siteler ve yeni yerleşim bölgeleri →
- kasır
- Hisarlar, saraylar, yalılar: Boğaziçi peyzajı →
- kat karşılığı
- Apartmanlaşma →
- kat mülkiyeti
- Apartmanlaşma →
- katılım oranı
- İstanbul seçim haritası nasıl okunur? →
- katma değer
- İstanbul bugün ne üretiyor? →
- kayaç
- İstanbul'un jeolojik zemini →
- kaza
- İstanbul'un tarihsel idarî bölünmeleri →
- kent imgesi
- Zihinsel İstanbul haritası →
- kentleşmiş alan
- İstanbul ne kadar büyük? →
- kentsel dayanıklılık
- Depreme dayanıklı şehir ne demektir? →
- kentsel doku
- Tarihî Yarımada'nın şehir dokusu →
- kentsel dönüşüm
- Kentsel dönüşüm: deprem, konut ve mülkiyet →
- kentsel ısı adası
- İklim değişikliği İstanbul'u nasıl etkileyebilir? →
- kentsel saçaklanma
- İstanbul nereye büyüyor, kaç merkezli? →
- kırılganlık
- İstanbul neden deprem riski taşıyor? →
- kıyı kenar çizgisi
- Koruma alanları, ormanlar, havzalar ve özel statüler →
- kıyı kordonu
- Büyükçekmece, Küçükçekmece ve Terkos →
- kıyı set gölü
- Büyükçekmece, Küçükçekmece ve Terkos →
- kocaeli yarımadası
- İstanbul'un kuzeyi, güneyi, doğusu ve batısı →
- kolektör
- İstanbul kanalizasyon sistemi nasıl gelişti? →
- koloni
- Byzantion →
- koroplet harita
- İstanbul seçim haritası nasıl okunur? →
- koru
- İstanbul'un parkları ve yeşil alanları →
- kostantiniyye
- İstanbul'un adları: Byzantion'dan İstanbul'a →
- köşk
- Anadolu kıyısındaki tarihî banliyöler →
- kumsal
- İstanbul'un doğal kıyı tipleri →
- kumul
- İstanbul'un doğal kıyı tipleri →
- kuraklık
- İklim değişikliği İstanbul'u nasıl etkileyebilir? →
- kurtarma kazısı
- Bizans'ın limanları ve kıyı altyapısı: Yenikapı'dan Haliç'e →
- kuş göç yolu
- İstanbul'un doğal yaşamı →
- kuzey ormanları
- İstanbul'un ormanları ve doğal bitki örtüsü →
- külliye
- Külliye ve vakıf üzerinden şehir kurmak →
- lagün
- Büyükçekmece, Küçükçekmece ve Terkos →
- lejant
- İdarî harita nasıl okunur? →
- levanten
- Galata ve Pera'nın yükselişi →
- lodos
- Poyraz, lodos ve İstanbul →
- lüle
- Kırkçeşme Su Sistemi →
- mahalle
- Mahalle, muhtarlık ve semt: resmî birim, gündelik ad →
- maki
- İstanbul'un ormanları ve doğal bitki örtüsü →
- maksem
- Kırkçeşme Su Sistemi →
- marmara bölgesi
- İstanbul Türkiye'nin neresinde? →
- maruziyet
- İstanbul neden deprem riski taşıyor? →
- mekânsal ayrışma
- İstanbul'un ilçeleri neden sosyal olarak birbirinden farklı? →
- menzil
- Tarihî Üsküdar: iskele kenti ve Anadolu kapısı →
- merkez şehir
- İstanbul ne kadar büyük? →
- merkezi iş alanı
- İstanbul'da işler nerede? →
- mesire
- Boğaziçi İstanbul'a nasıl katıldı? →
- metro
- Metro, tramvay, füniküler ve teleferik arasındaki fark →
- metrobüs
- Otobüs, metrobüs ve dolmuş: lastik tekerlekli İstanbul →
- metropoliten alan
- İstanbul ne kadar büyük? →
- mikrobölgeleme
- Zemin ile bina aynı şey değildir →
- millet sistemi
- İstanbul'un toplulukları ve mekânları →
- minibüs
- Otobüs, metrobüs ve dolmuş: lastik tekerlekli İstanbul →
- muhacir
- Uluslararası göç ve İstanbul →
- muhtarlık
- Mahalle, muhtarlık ve semt: resmî birim, gündelik ad →
- mutlak koruma alanı
- Koruma alanları, ormanlar, havzalar ve özel statüler →
- mülki idare
- İl nedir, ilçe nedir? →
- müsilaj
- Marmara Denizi İstanbul için neden hayati? →
- mütareke
- Cumhuriyet'in ilk döneminde İstanbul →
- narh
- İstanbul nasıl beslenir? Kapanlardan hallere →
- narteks
- Bir Bizans yapısını nasıl tanırsın? →
- nazım imar planı
- İstanbul planlarında ölçek ne demektir? →
- neolitik
- Kent öncesi İstanbul: Yarımburgaz, Fikirtepe, Yenikapı →
- nüfus piramidi
- İstanbul yaşlanıyor mu, gençleşiyor mu? →
- nüfus sayımı
- İstanbul'un nüfusu tarih boyunca nasıl büyüdü? →
- nüfus yoğunluğu
- İstanbul nüfusu nerelerde yoğunlaşıyor? →
- organize sanayi bölgesi
- İstanbul'un sanayisi nerelerde gelişti? →
- ortalama hane halkı büyüklüğü
- İstanbul yaşlanıyor mu, gençleşiyor mu? →
- ortanca yaş
- İstanbul yaşlanıyor mu, gençleşiyor mu? →
- otoyol
- TEM / O-2 →
- ödünleşim
- İstanbul'un temel gelecek soruları →
- ön arıtma
- Atık su nereye gidiyor? →
- öngörünüm bölgesi
- Koruma alanları, ormanlar, havzalar ve özel statüler →
- ötrofikasyon
- Marmara Denizi İstanbul için neden hayati? →
- özel halk otobüsü
- Otobüs, metrobüs ve dolmuş: lastik tekerlekli İstanbul →
- paleolitik
- Kent öncesi İstanbul: Yarımburgaz, Fikirtepe, Yenikapı →
- pandantif
- Bir Bizans yapısını nasıl tanırsın? →
- parsel
- Modern planlı ve plansız mahalleler →
- pasaj
- Galata–Pera'nın farklı şehir modeli →
- plato
- İstanbul neden düz bir şehir değildir? →
- poyraz
- Poyraz, lodos ve İstanbul →
- regülatör
- Anadolu Yakası'nın su sistemi →
- rezerv yapı alanı
- Kentsel dönüşüm: deprem, konut ve mülkiyet →
- rıhtım
- Limanlar, fabrikalar ve sanayi →
- riskli alan
- Kentsel dönüşüm: deprem, konut ve mülkiyet →
- riskli yapı
- Kentsel dönüşüm: deprem, konut ve mülkiyet →
- rumeli yakası
- Avrupa ve Anadolu yakaları ne demektir? →
- saka
- Modern su şebekesine geçiş →
- sarnıç
- Antik ve Bizans İstanbul'una su nasıl geliyordu? →
- sayfiye
- Prens Adaları'nın tarihî coğrafyası →
- seçim çevresi
- İstanbul seçim haritası nasıl okunur? →
- sel
- İstanbul neden sel yaşar? →
- selâtin camisi
- Mimar Sinan ve selâtin camilerinin silueti →
- semt
- İlçe, semt ve mahalle neden aynı şey değildir? →
- semt pazarı
- Çarşı, semt pazarı ve bostan: gıdanın gündelik coğrafyası →
- sırt
- İstanbul'un büyük sırtları ve vadileri →
- sıvılaşma
- Zemin ile bina aynı şey değildir →
- siluet
- İstanbul'un Yedi Tepesi üzerinde şehir →
- sismik boşluk
- İstanbul neden deprem riski taşıyor? →
- sit alanı
- Koruma alanları, ormanlar, havzalar ve özel statüler →
- soylulaştırma
- İstanbul'un ilçeleri neden sosyal olarak birbirinden farklı? →
- su bölümü çizgisi
- İstanbul'un büyük sırtları ve vadileri →
- su güvenliği
- İstanbul susuz kalabilir mi? →
- su havzası
- İstanbul'un barajları ve su havzaları →
- su kemeri
- Antik ve Bizans İstanbul'una su nasıl geliyordu? →
- su stresi
- İstanbul susuz kalabilir mi? →
- su terazisi
- Kırkçeşme Su Sistemi →
- suriçi
- Tarihî Yarımada →
- sürgün
- 1453'ten sonra şehir nasıl yeniden kuruldu? →
- şehremaneti
- Belediye, cadde ve modern şehir hizmetleri →
- şerefe
- Mimar Sinan ve selâtin camilerinin silueti →
- takımada
- Marmara, Karadeniz ve Adalar →
- tanzimat
- Belediye, cadde ve modern şehir hizmetleri →
- tarihî yarımada
- Tarihî Yarımada →
- taşıma kapasitesi
- İstanbul'un temel gelecek soruları →
- taşkın
- İstanbul neden sel yaşar? →
- tehlike
- İstanbul neden deprem riski taşıyor? →
- teleferik
- Metro, tramvay, füniküler ve teleferik arasındaki fark →
- termik santral
- İstanbul ne zaman elektriklendi? →
- tersane
- Haliç'in sanayi mirası →
- toplam doğurganlık hızı
- İstanbul yaşlanıyor mu, gençleşiyor mu? →
- toplanma alanı
- Depreme dayanıklı şehir ne demektir? →
- toplu konut
- Toplu konut ve siteler →
- toponimi
- Semt adları şehir hakkında ne söyler? →
- toptancı hali
- İstanbul nasıl beslenir? Kapanlardan hallere →
- trafo merkezi
- Şehrin görünmeyen ağları →
- tramvay
- Metro, tramvay, füniküler ve teleferik arasındaki fark →
- transit göç
- Uluslararası göç ve İstanbul →
- transit trafik
- Kuzey Marmara Otoyolu / O-7 →
- tsunami
- İstanbul kıyıları hangi risklerle karşı karşıya? →
- tuzluluk
- İstanbul Boğazı'nın su sistemi ve akıntıları →
- tünel açma makinesi
- Boğaz'ın altından geçmek: iki tünel, iki teknik →
- türetilmiş talep
- İstanbul neden trafik üretir? →
- ulaşım koordinasyon merkezi
- İstanbul'da ulaşım ağı nasıl birlikte çalışır? →
- uluslararası göç
- Uluslararası göç ve İstanbul →
- uyarılmış talep
- İstanbul neden trafik üretir? →
- uydu kent
- Toplu konut ve siteler →
- uygulama imar planı
- İstanbul planlarında ölçek ne demektir? →
- üçüncü mekân
- Gündelik hayatın mekânları →
- üst akıntı
- İstanbul Boğazı'nın su sistemi ve akıntıları →
- vakıf
- Külliye ve vakıf üzerinden şehir kurmak →
- yaka
- Avrupa ve Anadolu yakaları ne demektir? →
- yalı
- Hisarlar, saraylar, yalılar: Boğaziçi peyzajı →
- yangın yeri
- Yangınlar şehri nasıl yeniden çizdi? →
- yap-işlet-devret
- Büyük projeleri okumak: Kanal İstanbul örneği →
- yapsatçılık
- Apartmanlaşma →
- yaratıcı endüstriler
- Kültür nerede üretiliyor? Basın, sinema, sahne ve müziğin coğrafyası →
- yarım kubbe
- Mimar Sinan ve selâtin camilerinin silueti →
- yedi tepe
- Yedi tepe: ne kadarı coğrafya, ne kadarı gelenek? →
- yerel yönetim
- Büyükşehir belediyesi ile ilçe belediyesi arasındaki fark →
- zemin büyütmesi
- Zemin ile bina aynı şey değildir →
- zihinsel harita
- Zihinsel İstanbul haritası →
- zincirleme göç
- İç göç: neden geldiler, nereye yerleştiler? →