Birinci Boğaz Köprüsü
1973'e kadar iki yaka arasında sabit bir karayolu bağlantısı yokken ilk köprü neden Ortaköy ile Beylerbeyi arasına kuruldu?
Hazırlanıyor
Bu ders henüz yazılmadı. Neyi anlatacağı aşağıda; ilişkili derslerden başlayabilirsin.
Bugünkü 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nün yapılma ihtiyacı, Ortaköy ile Beylerbeyi arasındaki yer seçimi, 1973'teki açılışı ve iki yakanın karayolu ağındaki yeri.
Bu derste
- Köprü öncesi iki yaka: vapura ve araba vapuruna bağlı geçiş ve köprü tartışmaları
- Yer seçimi: Ortaköy–Beylerbeyi hattı ve iki yakadaki bağlantı yolları
- Asma köprü olarak yapısı ve 30 Ekim 1973'teki açılışı
- Adı: Boğaziçi Köprüsü'nden 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'ne (2016)
- Bugünkü işlevi: D-100 ve metrobüs geçişi; İstanbul Maratonu'nun köprüden başlaması
Başka derslerde
- Köprünün şehre uzun dönemli etkisi — Boğaz köprüleri sonrası yeni İstanbul
- Boğaz'ın genel modeli ve geçişlerin haritadaki yeri — İstanbul Boğazı
- Metrobüs hattı — Otobüs, metrobüs ve dolmuş: lastik tekerlekli İstanbul
- Vapurun ve araba vapurunun bugünkü rolü — İstanbul'da vapur neden hâlâ önemlidir?
- 19. yüzyılda vapur ve ulaşım devrimi — Tramvay, Tünel, demiryolu ve vapur