D100 / E-5 nedir?
Silivri'den Tuzla'ya şehri boydan boya geçen D-100, neden hâlâ İstanbul'un ana caddesi gibi çalışır?
Hazırlanıyor
Bu ders henüz yazılmadı. Neyi anlatacağı aşağıda; ilişkili derslerden başlayabilirsin.
Avrupa Yakası'nda Silivri'den Anadolu Yakası'nda Tuzla'ya uzanan D-100'ün güzergâhı, oluşumu, E-5 adının kökeni ve şehrin doğu–batı omurgası olarak rolü.
Bu derste
- Güzergâh: Avrupa Yakası'nda geçtiği ilçeler, Haliç ve Boğaz geçişleri, Anadolu Yakası'nda Tuzla'ya uzanış
- Oluşumu: Londra Asfaltı gibi eski adlardan bugünkü devlet yoluna
- Adlar ve numaralar: devlet yolu D-100, eski uluslararası yol numarası E-5 ve O-1 çevre yoluyla ilişkisi
- Ana kavşaklar ve düğüm noktaları (ör. Topkapı, Mecidiyeköy, Kozyatağı)
- Omurga etkisi: D-100 boyunca dizilen konut, iş ve ticaret alanları
Başka derslerde
- Metrobüs hattı ve işleyişi — Otobüs, metrobüs ve dolmuş: lastik tekerlekli İstanbul
- 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nün hikâyesi — Birinci Boğaz Köprüsü
- 1950'lerde açılan yollar, istimlak ve yıkımlar — 1950'ler: yolların açılması ve büyük yıkımlar
- Köprülerin şehre uzun dönemli etkisi — Boğaz köprüleri sonrası yeni İstanbul
- Haliç köprülerinin tarihi — Tramvay, Tünel, demiryolu ve vapur
- Sanayinin koridorlar boyunca çepere taşınması — İstanbul'un sanayisi nerelerde gelişti?